Las nuevas viviendas en Inglaterra incorporarán por ley puntos de recarga para vehículo electrico

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Los nuevos hogares y edificios en Inglaterra estarán obligados por ley a instalar puntos de recarga de vehículos eléctricos a partir del próximo año, ha anunciado recientemente el gobierno.

El gobierno dijo que la medida supondrá hasta 145.000 puntos de carga instalados en todo el país cada año.

Los supermercados de nueva construcción, los lugares de trabajo y los edificios sometidos a renovaciones importantes también estarán sujetos a la nueva ley.

La medida se produce cuando el Reino Unido tiene como objetivo cambiar a los automóviles eléctricos, con la prohibición de las ventas de automóviles nuevos a gasolina y diésel a partir de 2030.

Al anunciar las nuevas leyes en la conferencia de la Confederación de la Industria Británica el lunes, el primer ministro Boris Johnson dijo que el Reino Unido cambiaría «radicalmente» sus automóviles, camiones, autobuses y otros modos de transporte.

«La fuerza que impulsa ese cambio no será el gobierno, ni siquiera los negocios…será el consumidor. Serán los jóvenes de hoy, quienes pueden ver las consecuencias del cambio climático y exigirán más de nosotros.»

Sin embargo esta medida no aborda la «espantosa» división geográfica en los puntos de recarga disponibles.

«Londres y el sureste tienen más puntos de recarga para automóviles públicos que el resto de Inglaterra y Gales juntos. Sin embargo, no hay nada aquí que ayude a solucionar este problema».

«Tampoco hay ayuda para que las familias de ingresos bajos y medios puedan pagar los vehículos eléctricos o la inversión necesaria para construir las gigafábricas que necesitamos», dijo Labor.

El gobierno dijo que las nuevas leyes «harán que sea tan fácil como repostar un automóvil de gasolina o diesel hoy».

Dijo que también se introducirían «formas más sencillas de pagar» para cargar vehículos a través de pagos sin contacto en «todos los nuevos puntos de carga rápida y rápida».

Gran Bretaña tiene actualmente alrededor de 25,000 puntos de recarga, pero la Autoridad de Competencia y Mercados ha dicho que podría necesitar 10 veces más antes de 2030.

El cambio a vehículos eléctricos es parte de la estrategia del Reino Unido para alcanzar los objetivos climáticos, y los automóviles y taxis representan el 16% de las emisiones del Reino Unido en 2019.

Varios fabricantes importantes de automóviles, como Jaguar y Volvo, planean ser totalmente eléctricos a partir de 2025 y 2030 y Ford ha dicho que todos los vehículos vendidos en Europa serán eléctricos para 2030.

Sin embargo, cuatro de los fabricantes de automóviles más grandes del mundo, Volkswagen, Toyota, Renault-Nissan y Hyundai-Kia, no firmaron el compromiso de la cumbre COP 26 de vender solo automóviles y camionetas con cero emisiones para 2035.

Las ventas de automóviles eléctricos en el Reino Unido están creciendo, y aproximadamente el 10% de los automóviles vendidos en 2020 son eléctricos, frente al 2,5% en 2018.

Sin embargo, se han expresado preocupaciones sobre la falta de infraestructura de carga. El grupo de expertos Policy Exchange advirtió que el despliegue de puntos de carga se ha quedado atrás y dijo que existe el riesgo de «cargar puntos negros» en pueblos pequeños y áreas rurales a menos que se acelere.

Los parlamentarios en el Comité de Selección de Transporte también han dicho que las personas deben estar protegidas de los precios excesivos para la carga de automóviles eléctricos públicos, y que la carga en el hogar es mucho más barata.

Mike Childs, jefe de política de Amigos de la Tierra, acogió con satisfacción el anuncio del gobierno y agregó que los vehículos eléctricos tenían un «papel importante que desempeñar en la construcción de un futuro sin emisiones de carbono».

«Las nuevas viviendas también deben incluir almacenamiento seguro de bicicletas y acceso a transporte público de alta calidad, para proporcionar alternativas reales a la conducción y ayudar a reducir la congestión», agregó Childs.

Junto con su anuncio sobre los puntos de carga, el gobierno también confirmó que casi 10 millones de libras esterlinas financiarán un nuevo proyecto de hidrógeno en el parque eólico terrestre más grande del Reino Unido cerca de Glasgow.

La inyección de efectivo ayudará al proyecto de hidrógeno verde de Whitelee a desarrollar el electrolizador más grande del Reino Unido, un sistema que convierte el agua en gas hidrógeno como una forma de almacenar energía y suministrar a los proveedores de transporte locales combustible sin carbono.

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